航空电液伺服阀的耐压和破坏压力试验

2021-03-22 0

今天给大家带来的是关于航空电液伺服阀(以下简称伺服阀)的耐压和破坏压力试验的内容。

1、伺服阀耐压试验

1.1 要求

伺服阀应能耐受下列压力而没有外部泄露(允许湿润但不能成滴)或永久性性能下降:

同时对供油口和控制口施加 1.5 倍名义供油压力 2min,回油口打开,接下来对所有端口施加供油压力 2min。通常,对于产品验收试验,耐压在室温下进行;在鉴定试验期间,耐压试验在最大温度时进行。耐压试验最大压力上升速率为 172.5MPa/min。

1.2 试验方法

1.2.1 供油耐压

试验时关闭负载管路的阀门,打开回油阀门,给伺服阀的进油口施加 1.5 倍的额定供油压力,最大的升压速率为 176MPa/min。分别给伺服阀施加两个极性方向的额定信号,各保持 2min。

1.2.2 回油耐压

试验时关闭回油阀门,给伺服阀进油口施加额定工作压力,最大的升压速率为 176MPa/min。保持两分钟。

试验过程中及试验后目测是否有外泄露、零件松动、零件产生永久变形等现象,必要时分解伺服阀检查。

2、伺服阀破坏压力试验

2.1 要求

同时给供油口 P、控制窗口 1 及 2 施加 2.5 倍供油压力(压力最大上升速率为 172.5MPa/min,通常在室温下),回油口打开,然后同时向所有端口施加 1.5 倍的供油压力,伺服阀不应该破裂。在该试验之后,伺服阀不要求工作。

2.2 试验方法

关闭伺服阀的回油腔阀门,调节供油压力至 1.5 倍额定压力,保持 1min,试验完后检查伺服阀有无结构损坏和漏油现象;

打开伺服阀的回油腔阀门,调节供油压力至 2.5 倍额定压力,保持 1min,试验完后检查伺服阀有无结构损坏和漏油现象。


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