汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验

2009-07-14 0

汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验:

1、试验目的:车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验测量滤芯发生结构损坏时的压差,以确定滤芯高压降的能力。 

2、试验程序 

浓缩杂质油按每升试验油加 100g 试验杂质配制的。用研碎的松香树脂(P.V.resin)作为试验杂质,其粒度分布为:50% 通过 200 目晒筛孔(850μm);85%通过80目筛孔(850μm);100% 通过 20 目筛孔(850μm)。 

油箱中注入 5L 试验油,然后开启齿轮泵,把流量调至被试滤清器的标称体积流量。 

开动搅拌器,每隔 5min 加入邮箱 25ml 浓缩杂质油。 

绘制压力降-时间曲线。试验持续至压差达到 300kPa 并保持 5min 后终止试验。如滤清器的压力降突然下降或明显降低,则表明此时滤芯已破损,试验应立即停止。 

3、试验装置(见下图): 

汽车用柴油滤清器滤芯耐高压降试验装置示意图