汽车用散热器检验方法

2005-08-12 0

汽车用散热器检验方法

1、密封性能的检测方法是将散热器注满水后倒出,沥水 5min,然后将所有孔口堵死,浸入常温水槽内,散热器内部通以压力为复式加水口盖出气阀开启压力 1.5 倍的压缩空气,保压时间 30s。 

2、散热性能、风阻、水阻检测按 JB2293。

3、耐振性能检测在振动试验台上进行。试验时,将散热器内部注满常温水后密封,按实际使用时对散热器施力的方式,将散热器固定在实验台上,加速度传感器固定在振动台的底盘上面。该振动台应能实现正弦波上、下振动。频率、加速度、振幅和振动方向按下表 1 规定。 

4、耐高温压力脉冲性能检测在专用试验装置上进行。将散热器浸入规定温度的油中,散热器内部通以压力交变的空气,在规定压力下保持 3~4s,压力循环周期 10~12s。试验参数见表 2。 

表 1 

整车总质量 频率 加速度峰值 振幅 振动方向 
<2.5 20 ±25 ±1.55 垂直 
≥2.5 23 ±30 ±1.5 垂直 

表 2 

出气阀开启压力 空气压力 油温 
>50 0~120~0 120±5 
≤50 0~75~0 90±5 

5、耐扭振性能检测在专用试验装置上进行。将散热器通过侧板上孔固定在框架上,一边侧板不动,另一边做垂直于芯子正面的摆动,散热器内部通过循环热水,其参数按表 3。

扭转角热水温度 频率 
±22.5 90±5